蘇州有了“始發(fā)航班”!東航升級空巴聯(lián)運,服務(wù)長(cháng)三角一體化

發(fā)布時(shí)間:2024-06-19 來(lái)源:東方航空報

  暑運旺季即將來(lái)臨,航空出行熱度正在升溫。近日,旅客會(huì )發(fā)現,在東航小程序目的地欄輸入“蘇州”,會(huì )看到蘇州有了如IATA三字代碼一樣的專(zhuān)屬代碼——“SZO”。以“SZO”為起點(diǎn),選擇巴黎、倫敦、洛杉磯及中國港澳臺等國際及地區航點(diǎn)作為目的地,就能直接搜索到由蘇州城市航站樓出發(fā)、經(jīng)由上海搭乘航班抵達的“空巴聯(lián)運”產(chǎn)品。其中前往上海的巴士段產(chǎn)品同東航的中轉聯(lián)程航班一樣,已經(jīng)根據后續上海出港航段規劃好了蘇州始發(fā)的銜接時(shí)間,從而可以直接查詢(xún)、優(yōu)惠下單、一并出票。這便是東航日前在小程序上升級的“空巴聯(lián)運2.0”,不僅為長(cháng)三角地區旅客的航空出行提供更多便利和實(shí)惠,也將更好地服務(wù)長(cháng)三角地區的高水平對外開(kāi)放。

  6月5日至6日,2024年度長(cháng)三角地區主要領(lǐng)導座談會(huì )在浙江溫州舉行,滬蘇浙皖四省市主要領(lǐng)導在會(huì )上共話(huà)譜寫(xiě)長(cháng)三角一體化新篇章。會(huì )議指出,要聚焦打造雙循環(huán)戰略樞紐,積極推進(jìn)高層次協(xié)同開(kāi)放;攜手打造高能級開(kāi)放平臺,促進(jìn)長(cháng)三角一體化發(fā)展和共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展深度融合,共同優(yōu)化民營(yíng)經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境,推動(dòng)區域市場(chǎng)一體化發(fā)展,增創(chuàng )國際競爭合作新優(yōu)勢。

  作為民航國家隊、上海最大的主基地航司,東航正積極探索創(chuàng )新,積極打造航空運輸超級承運人,助力上海國際航空樞紐更好輻射長(cháng)三角。此次創(chuàng )新升級的“空巴聯(lián)運”產(chǎn)品深度接入、服務(wù)蘇州,就是一項全新的探索。

  上海是全國最大的空港口岸,多年來(lái),東航一直積極推動(dòng)以“空鐵聯(lián)運”“空巴聯(lián)運”服務(wù)來(lái)自長(cháng)三角各地的上海出境旅客。以“空巴聯(lián)運”為例,之前僅僅是“機票+巴士票”的打包。而東航此次在長(cháng)三角地區升級推出的“空巴聯(lián)運2.0”,則是為長(cháng)三角地區出境旅客量身定制的。該產(chǎn)品將長(cháng)三角連接上海的高密度長(cháng)途大巴班次以“虛擬航班”的身份錄入銷(xiāo)售系統,通過(guò)“虛擬航班”模式,打造與民航中轉聯(lián)程航班相似的產(chǎn)品,形成便捷高效的“航空+巴士”空地一體化聯(lián)運,從而使長(cháng)三角地區旅客能以更加便捷的方式到達上海浦東國際機場(chǎng),進(jìn)而銜接中轉后續的國際及地區航班。

  東航“空巴聯(lián)運2.0”產(chǎn)品通過(guò)運價(jià)整合,聯(lián)運客票價(jià)格更加親民。長(cháng)三角地區的旅客如選擇從上海出入境,搭乘由東航、上航實(shí)際承運的國際及地區航班,通過(guò)東航小程序購買(mǎi)“空巴聯(lián)運”聯(lián)程客票,更優(yōu)惠、性?xún)r(jià)比更高。此外,對購買(mǎi)“空巴聯(lián)運2.0”的旅客而言,如果由于地面承運方原因導致旅客無(wú)法順利銜接航空段行程,由大巴承運方出具延誤證明后,東航將安排旅客按非自愿變更銜接后續航班或辦理非自愿退票。

  據悉,目前東航“空巴聯(lián)運2.0”率先開(kāi)通了蘇州城市航站樓、杭州東站、杭州武林門(mén)等三處地點(diǎn)至上海浦東國際機場(chǎng),進(jìn)而銜接后續國際及地區航班的往返聯(lián)運線(xiàn)路。未來(lái),該產(chǎn)品將陸續延伸至長(cháng)三角其他城市。